얼마 전 자동차 전시장에서 우연히 신형 제네시스 G90을 직접 보고 왔습니다. 단순히 럭셔리 세단을 넘어선 압도적인 존재감과 정교한 디테일에 눈길이 절로 갔는데, 가격표를 확인하는 순간 ‘이 차는 단순한 이동 수단이 아니라 하나의 작품’이라는 생각이 들었죠. 아마 여러분도 새로운 플래그십 모델이 나올 때마다 “과연 이번에는 어떤 변화가 있을까, 가격은 얼마나 할까” 궁금해하셨을 거예요.
특히 제네시스 G90은 국산 세단 중 최상위 라인업으로, 디자인 혁신과 첨단 기술, 그리고 최상의 주행 감각을 동시에 추구하고 있어 소비자들의 기대가 클 수밖에 없습니다. 하지만 막상 알아보려 하면 모델별 가격, 엔진 제원, 그리고 탑재된 기능이 복잡하게 나뉘어 있어 한눈에 정리하기 쉽지 않죠.
이번 글에서는 신형 제네시스 G90의 가격과 세부 제원을 체계적으로 정리해 드립니다. 파워트레인 구성, 첨단 안전 사양, 인테리어 특징까지 꼼꼼히 살펴볼 예정이에요.
이 글을 5분만 투자해 읽으시면, 신형 G90이 왜 ‘한국을 대표하는 플래그십 세단’으로 불리는지 명확히 이해하게 되고, 내 차로 선택할지 비교 대상으로 삼을지 결정하는 데 큰 도움이 될 것입니다.
신형 제네시스 g90 가격 및 트림 구성
신형 제네시스 G90은 대한민국을 대표하는 플래그십 세단으로, 고급스러운 디자인과 첨단 기술을 갖춘 모델입니다. 가격은 트림과 구동 방식, 하이브리드 여부에 따라 다양하게 구성되어 있으며, 소비자의 선택 폭을 넓혀줍니다.
가격대 및 트림 종류
2025년형 G90은 총 4가지 주요 트림으로 구성되어 있습니다. 기본형부터 하이브리드 AWD까지 선택할 수 있으며, 롱휠베이스 모델도 별도로 존재합니다.
| 트림명 | 엔진 타입 | 구동 방식 | 복합 연비 (km/ℓ) | 최고 출력 (hp) | 가격 (만원) |
| 3.5 가솔린 터보 | V6 트윈터보 | RWD | 9.3 | 380 | 약 9,617 |
| 3.5 가솔린 터보 AWD | V6 트윈터보 | AWD | 8.9 | 380 | 약 10,200 |
| 3.5 가솔린 터보 MHEV | V6 트윈터보+하이브리드 | RWD | 9.0 | 415 | 약 11,500 |
| 3.5 가솔린 터보 MHEV AWD | V6 트윈터보+하이브리드 | AWD | 8.7 | 415 | 약 13,437 |
※ 가격은 옵션 및 지역에 따라 변동 가능하며, 롱휠베이스 모델은 별도 가격 책정
주요 특징
- 기본형은 고급 세단 입문자에게 적합하며, 가격 대비 성능이 우수
- AWD 모델은 눈·비 등 다양한 기후 조건에서 안정적인 주행 가능
- MHEV(마일드 하이브리드)는 연비 개선과 출력 향상 모두를 만족
- 롱휠베이스 모델은 VIP 의전용으로 활용되며, 뒷좌석 공간이 대폭 확대됨
구매 팁
- 도심 주행 위주라면 RWD 모델이 효율적
- 장거리·고속도로 주행이 많다면 AWD 선택이 유리
- 친환경 및 연비 중시 소비자라면 MHEV 트림 추천
- 의전용 차량으로는 롱휠베이스 모델이 적합
신형 제네시스 g90 디자인 특징
신형 제네시스 G90은 브랜드의 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함’을 가장 극적으로 표현한 모델입니다. 외관은 웅장하면서도 정제된 라인을 통해 고급스러움을 극대화했고, 실내는 장인정신이 깃든 소재와 디테일로 플래그십 세단의 품격을 완성했습니다.
외관 디자인
G90의 전면부는 제네시스의 시그니처인 크레스트 그릴과 두 줄의 쿼드 램프가 조화를 이루며, 차량의 존재감을 극대화합니다. 측면은 롱후드-숏데크 비율을 유지하면서도 매끄러운 캐릭터 라인이 이어지고, 후면은 심플하면서도 강렬한 인상을 줍니다.
| 디자인 요소 | 특징 설명 |
| 전면부 | 크레스트 그릴 + MLA 기반 쿼드 램프, 라이다 센서 내장형 그릴 디자인 적용 |
| 측면부 | 플러시 도어 핸들, 크롬 라인 강조, 롱휠베이스 모델은 더욱 길어진 차체 비율 |
| 후면부 | 심플한 리어램프 디자인, 제네시스 레터링 중심 배치, 듀얼 머플러 통합형 범퍼 |
| 휠 디자인 | 20인치 전용 휠, 다이아몬드 컷팅 패턴 적용 |
| 색상 옵션 | 마우나 레드, 우유니 화이트, 로얄 블루 등 고급 컬러 라인업 제공 |
실내 디자인
실내는 ‘여백의 미’를 강조한 레이아웃과 고급 소재의 조합으로 구성됩니다. 특히 뒷좌석 공간은 VIP 의전용으로 설계되어, 리클라이닝 시트와 마사지 기능, 전용 모니터 등이 탑재되어 있습니다.
| 실내 요소 | 특징 설명 |
| 대시보드 디자인 | 12.3인치 디지털 클러스터 + 12.3인치 인포테인먼트 통합형 디스플레이 |
| 소재 | 나파 가죽, 리얼 우드, 알루미늄 트림 등 고급 소재 사용 |
| 조명 시스템 | 앰비언트 라이트 64컬러 지원, 무드에 따라 자동 조정 |
| 뒷좌석 편의성 | 전동 리클라이닝, 발 마사지 기능, 뒷좌석 전용 터치스크린 컨트롤러 |
| 소음 차단 기술 | 액티브 노이즈 캔슬링, 이중접합 유리, 차음재 강화 |
디자인 철학과 브랜드 아이덴티티
제네시스는 G90을 통해 ‘한국적 미감’을 글로벌 럭셔리 시장에 전달하고자 했습니다. 단순히 고급스러운 외관을 넘어서, 감성적 경험과 정서적 연결을 중시하는 디자인 언어가 적용되었습니다.
- “여백의 미”를 살린 실내 구성
- 전통 문양에서 영감을 받은 디테일
- 조형미와 기능성의 균형
신형 제네시스 g90 성능 및 파워트레인
신형 제네시스 G90은 고급 세단의 품격에 걸맞은 강력한 성능과 정교한 주행 감성을 제공합니다. V6 트윈터보 엔진을 기반으로 하며, 마일드 하이브리드 시스템(MHEV)을 통해 효율성과 정숙성까지 동시에 잡았습니다. 여기에 에어서스펜션과 후륜 조향 시스템까지 더해져, 플래그십 세단으로서의 완성도를 높였습니다.
엔진 및 파워트레인 구성
G90은 기본적으로 3.5리터 V6 트윈터보 엔진을 탑재하며, 선택적으로 마일드 하이브리드 시스템이 추가됩니다. 모든 트림은 8단 자동변속기를 사용하며, 후륜구동(RWD) 또는 사륜구동(AWD)으로 구성됩니다.
| 항목 | 기본형 (3.5T) | 하이브리드형 (3.5T MHEV) |
| 엔진 형식 | V6 트윈터보 | V6 트윈터보 + 전기모터 |
| 배기량 | 3,470cc | 3,470cc |
| 최고 출력 | 380마력 | 415마력 |
| 최대 토크 | 54.0kg·m | 56.0kg·m |
| 변속기 | 8단 자동 | 8단 자동 |
| 구동 방식 | RWD / AWD | RWD / AWD |
| 복합 연비 | 8.9~9.3km/ℓ | 8.7~9.0km/ℓ |
| 제로백 (0→100km/h) | 약 5.5초 | 약 5.1초 |
※ MHEV 모델은 전기모터의 도움으로 가속 성능이 향상됨
주행 성능 및 기술
G90은 단순한 출력 수치 이상의 정교한 주행 감성을 제공합니다. 특히 고속 안정성과 저속 승차감 모두를 만족시키는 기술들이 대거 적용되었습니다.
- 멀티 챔버 에어 서스펜션: 노면 상태에 따라 자동으로 감쇠력 조절
- 후륜 조향 시스템: 저속에서는 회전 반경 축소, 고속에서는 안정성 향상
- 액티브 노이즈 캔슬링: 실내 정숙성 극대화
- 전자식 LSD: 코너링 시 안정적인 접지력 확보
스마트 드라이빙 기술
G90은 단순한 운전 보조를 넘어, 반자율주행 수준의 스마트 기능을 제공합니다.
- HDP (Highway Driving Pilot): 고속도로에서 레벨 3 자율주행 지원
- 내비 기반 스마트 크루즈 컨트롤: 커브 및 제한속도 자동 인식
- 전방 카메라 기반 서스펜션 제어: 노면 예측 후 서스펜션 조절
주행 감성 요약
- 정숙성: 이중접합 유리 + 노이즈 캔슬링으로 최고 수준
- 가속력: 400마력 이상 출력으로 고속 주행도 여유
- 승차감: 에어서스펜션과 시트 마사지 기능으로 장거리 피로 최소화
- 핸들링: 후륜 조향 시스템으로 대형 세단임에도 민첩한 조향 가능
신형 제네시스 g90 안전 및 편의 사양
신형 제네시스 G90은 단순한 고급 세단을 넘어, 최첨단 안전 기술과 프리미엄 편의 기능을 모두 갖춘 차량입니다. 운전자와 탑승자의 안전을 최우선으로 고려한 설계와, 탑승 경험을 극대화하는 다양한 편의 사양이 적용되어 있습니다.
첨단 안전 기술
G90은 제네시스 브랜드 최초로 레벨 3 자율주행 기술(HDP)을 적용한 모델입니다. 고속도로에서 운전자의 개입 없이 차량이 스스로 주행할 수 있으며, 라이다 센서를 전면 그릴에 통합해 디자인과 기능을 동시에 만족시켰습니다.
| 안전 사양 | 기능 설명 |
| HDP (Highway Driving Pilot) | 고속도로 레벨 3 자율주행 지원, 제한속도 80km/h까지 가능 |
| 전방 충돌방지 보조 (FCA) | 차량·보행자·자전거·교차로 상황까지 감지하여 자동 제동 |
| 후측방 충돌방지 보조 (BCA) | 사각지대 접근 차량 감지 및 자동 제동 |
| 스마트 크루즈 컨트롤 (NSCC) | 내비게이션 기반 속도 조절 및 커브 예측 |
| 운전자 주의 경고 (DAW) | 졸음운전·주의 산만 감지 시 경고음 및 진동 제공 |
| 10에어백 시스템 | 운전석 무릎·센터 사이드 포함 총 10개 에어백 탑재 |
※ HDP는 특정 고속도로 구간에서만 활성화되며, 운전자의 주의는 여전히 필요
프리미엄 편의 사양
G90은 탑승자의 감성적 만족을 고려한 다양한 편의 기능을 제공합니다. 특히 뒷좌석은 VIP 의전용으로 설계되어, 항공기 퍼스트 클래스 수준의 경험을 제공합니다.
| 편의 사양 | 기능 설명 |
| 뱅앤올룹슨 3D 사운드 시스템 | 웸블리 스타디움 음향 기술 적용, 23개 스피커로 입체적 사운드 구현 |
| 리클라이닝 뒷좌석 | 전동식 시트 조절 + 발 마사지 기능 포함 |
| 서라운드 뷰 + 원격 주차 보조 | 360도 카메라 + 스마트폰으로 차량 자동 주차 가능 |
| 앰비언트 라이트 | 64컬러 무드등, 상황에 따라 자동 조명 조절 |
| 후석 전용 터치 컨트롤러 | 뒷좌석에서 공조, 오디오, 시트 조절 가능 |
| 무선 OTA 업데이트 | 차량 소프트웨어를 자동으로 최신 상태 유지 |
보안 및 사용자 경험
- 디지털 키 2.0: 스마트폰으로 차량 잠금·시동 가능, 가족과 키 공유 가능
- 지문 인증 시동 시스템: 운전자 지문으로 시동, 보안 강화
- 전동식 도어 클로저: 문을 부드럽게 자동으로 닫아주는 기능
- 냉온 컵홀더: 음료 온도 유지 기능 내장
사용자 중심 설계
G90은 단순히 기능을 나열하는 것이 아니라, 사용자의 삶을 배려하는 설계 철학이 반영되어 있습니다.
- 장거리 운전 시 피로를 줄이는 마사지 기능
- 고령자나 VIP 탑승객을 위한 자동 도어 및 시트 조절
- 실내 공기질 관리 시스템으로 쾌적한 환경 유지
신형 제네시스 g90 경쟁 모델 비교
제네시스 G90은 국내외 플래그십 세단 시장에서 벤츠 S클래스, BMW 7시리즈, 아우디 A8과 직접 경쟁하는 모델입니다. 과거에는 브랜드 인지도나 전통에서 밀리는 면이 있었지만, 최근에는 디자인, 기술력, 가격 경쟁력에서 상당한 우위를 점하고 있다는 평가를 받고 있습니다.
주요 경쟁 모델 개요
| 모델명 | 제조사 | 기본 가격 (한화 기준) | 엔진 구성 | 주요 특징 |
| 제네시스 G90 | 현대차 | 약 9,617~13,437만원 | V6 트윈터보 / MHEV | HDP 자율주행, 에어서스펜션, 후륜 조향, 고급 내장 |
| 벤츠 S클래스 | 메르세데스 | 약 14,000~20,000만원 | I6 / V8 / PHEV | 브랜드 파워, 고급 소재, MBUX 시스템 |
| BMW 7시리즈 | BMW | 약 13,000~18,000만원 | I6 / V8 / EV | 드라이빙 다이내믹스, iDrive 8, 후석 엔터테인먼트 |
| 아우디 A8 | 아우디 | 약 12,000~17,000만원 | V6 / V8 / PHEV | 정숙성, 매트릭스 LED, 콰트로 AWD 시스템 |
※ 가격은 옵션 및 국가별 사양에 따라 변동 가능
항목별 비교 분석
1. 디자인
- G90은 ‘역동적인 우아함’을 바탕으로 한국적 미감을 강조
- S클래스는 전통적인 럭셔리 감성, BMW는 스포티함, A8은 절제된 고급스러움
- G90 블랙 에디션은 내외장 블랙 마감으로 고급감 극대화
2. 성능
- G90은 415마력까지 지원하며, 후륜 조향과 에어서스펜션으로 승차감 우수
- BMW는 주행 성능에서 강점, S클래스는 부드러운 가속과 정숙성
- 아우디는 콰트로 시스템으로 안정적인 주행 제공
3. 첨단 기술
- G90은 HDP(Level 3 자율주행) 최초 적용
- S클래스는 MBUX 인터페이스와 증강현실 내비게이션
- BMW는 iDrive 8과 후석 31인치 디스플레이
- 아우디는 매트릭스 LED와 프리센스 시스템
4. 가격 경쟁력
- G90은 동급 대비 2,000만~5,000만원 저렴
- 옵션 구성 대비 가성비 우수
- 유지비 및 보험료도 상대적으로 낮음
5. 브랜드 가치
- 벤츠·BMW·아우디는 글로벌 인지도에서 우위
- 제네시스는 빠르게 성장 중이며, 국내에서는 브랜드 충성도 높음
G90의 차별화 포인트
- 자율주행 기술 선도: HDP는 경쟁 모델보다 앞선 기술력
- 감성적 디자인: 한국적 여백의 미와 정제된 실내
- 가격 대비 가치: 1억 초반대에 최고급 사양 제공
- 의전 차량으로 적합: 롱휠베이스 모델은 VIP용으로 최적화
신형 제네시스 g90 필수 옵션 우선순위
제네시스 G90은 기본 사양만으로도 고급스러움이 충분하지만, 몇 가지 핵심 옵션을 추가하면 차량의 가치와 만족도가 크게 향상됩니다. 특히 VIP 의전용, 장거리 운전, 자율주행 기능 활용 등 목적에 따라 옵션 선택이 달라질 수 있습니다. 여기서는 가성비, 기능성, 감성 만족도를 기준으로 필수 옵션의 우선순위를 정리해보겠습니다.
필수 옵션 우선순위 TOP 7
| 우선순위 | 옵션명 | 주요 기능 설명 | 추천 대상 |
| 1 | HDP (Highway Driving Pilot) | 고속도로 레벨 3 자율주행, 라이다 센서 기반 | 장거리 운전자, 기술 중시 소비자 |
| 2 | 멀티 챔버 에어 서스펜션 | 노면 상태에 따라 자동 감쇠력 조절, 승차감 극대화 | VIP 의전용, 고급 승차감 중시 |
| 3 | 뱅앤올룹슨 3D 사운드 시스템 | 웸블리 스타디움 음향 기술, 23개 스피커로 입체적 사운드 구현 | 음악 애호가, 감성 중시 소비자 |
| 4 | 후륜 조향 시스템 | 저속 회전 반경 축소, 고속 안정성 향상 | 도심 주행 + 고속도로 병행 운전자 |
| 5 | 서라운드 뷰 + 원격 주차 보조 | 360도 카메라 + 스마트폰으로 자동 주차 가능 | 좁은 공간 주차가 많은 사용자 |
| 6 | 후석 전용 터치 컨트롤러 | 뒷좌석에서 공조·시트·오디오 조절 가능, VIP 편의성 강화 | 의전 차량, 가족 중심 사용자 |
| 7 | 디지털 키 2.0 + 지문 인증 시동 | 스마트폰으로 차량 제어, 지문으로 시동 가능 | 보안 중시, 스마트 기능 선호자 |
옵션 선택 팁
- 기술 중심 소비자: HDP, 후륜 조향, 디지털 키는 미래지향적 기능
- 감성 중심 소비자: 뱅앤올룹슨, 앰비언트 라이트, 리클라이닝 시트 추천
- 실용 중심 소비자: 서라운드 뷰, 원격 주차, OTA 업데이트는 일상 편의성 강화
- VIP 의전용: 멀티 챔버 서스펜션, 후석 컨트롤러, 발 마사지 기능은 필수
옵션 조합 예시
- 비즈니스용 + 장거리 주행: HDP + 에어서스펜션 + 후륜 조향
- 패밀리용 + 감성 만족: 뱅앤올룹슨 + 후석 컨트롤러 + 앰비언트 라이트
- 도심 주행 + 스마트 기능: 서라운드 뷰 + 디지털 키 + 원격 주차 보조
옵션 선택 시 고려사항
- 예산: 풀옵션 구성 시 1,300만~1,500만원 추가 가능
- 중고차 가치: HDP, 에어서스펜션 등은 중고차 시장에서 선호도 높음
- 수리 비용: 에어서스펜션 등 일부 고급 옵션은 수리비가 높을 수 있음