얼마 전 지인을 통해 호주에서 먼저 공개된 기아의 새로운 픽업트럭 ‘타스만(Tasman)’ 소식을 들었을 때, 솔직히 국산 브랜드가 본격적으로 글로벌 픽업 시장에 도전한다는 사실이 무척 반가웠습니다. 하지만 막상 정보를 찾아보니 아직 한국에서는 정식 출시가 되지 않아 가격이나 제원이 흩어진 기사마다 조금씩 달라 혼란스럽더군요. 혹시 여러분도 “도대체 실제 가격은 얼마인지, 제원은 어떤지, 내가 직접 모의견적까지 내볼 수는 없는지” 궁금해 하신 적 있으신가요?
이번 글에서는 기아 타스만의 예상 가격, 공개된 제원 정보, 그리고 모의견적까지 차근차근 정리해 드리겠습니다. 해외 공개 자료와 전문가 분석을 기반으로 신뢰할 수 있는 수준의 정보를 모아봤습니다.
이 글을 5분 정도만 읽으시면, 타스만이 어떤 포지션의 차량인지, 국내 출시 시 예상 가격대가 어느 정도일지, 또 본인이 원하는 옵션으로 모의견적을 미리 계산해보는 실질적인 방법까지 확인하실 수 있을 거예요.
기아 타스만 가격 및 트림 구성
기아 타스만은 브랜드 최초의 정통 픽업트럭으로, 가격대는 3,750만 원부터 시작하여 최고 5,240만 원까지 다양하게 구성되어 있습니다. 트림은 크게 2WD와 4WD로 나뉘며, 각각 다이내믹(Dynamic), 어드벤처(Adventure), 익스트림(Extreme) 등 세 가지 주요 트림으로 제공됩니다. 각 트림은 구동 방식, 편의 사양, 외관 디자인, 오프로드 성능 등에 따라 차별화되어 있어 소비자의 라이프스타일에 맞는 선택이 가능합니다.
특히 다이내믹 트림은 기본형으로 가격 경쟁력이 뛰어나며, 어드벤처는 실용성과 스타일을 겸비한 중간 트림으로 인기가 높습니다. 익스트림은 오프로드 기능과 고급 사양이 집약된 상위 트림으로, 캠핑이나 레저 활동을 즐기는 소비자에게 적합합니다.
또한, 트림별로 선택 가능한 옵션 패키지가 존재하며, 일부 옵션은 상위 트림에만 기본 적용되거나 선택 가능하다는 점에서 구매 전 꼼꼼한 비교가 필요합니다.
기아 타스만 트림별 가격 및 주요 사양 비교
트림명구동 방식기본 가격(만원)엔진 사양복합 연비(km/L)
| 트림명 | 구동방식 | 가격(만원) | 엔진 사양 | 복합 연비 (km/L) | 주요 특징 |
| 다이내믹 | 2WD | 3,750 | 2.5L 가솔린 터보 | 8.6 | 기본형, 가격 경쟁력 우수 |
| 어드벤처 | 2WD | 4,110 | 2.5L 가솔린 터보 | 8.6 | 실용성 중심, 스타일 강화 |
| 익스트림 | 2WD | 4,490 | 2.5L 가솔린 터보 | 8.6 | 오프로드 기능 강화, 고급 사양 포함 |
| 다이내믹 4WD | 4WD | 4,010 | 2.5L 가솔린 터보 | 8.1 | 4륜 구동, 기본형 |
| 어드벤처 4WD | 4WD | 4,370 | 2.5L 가솔린 터보 | 8.1 | 실용성 + 4WD |
| 익스트림 4WD | 4WD | 4,750 | 2.5L 가솔린 터보 | 8.1 | 최고급 사양, 오프로드 최적화 |
기아 타스만 디자인
기아 타스만의 디자인은 ‘정통 픽업트럭’이라는 콘셉트를 기반으로, 강인함과 현대적 감각을 동시에 담아냈습니다. 외관은 미국식 픽업트럭의 비율을 따르면서도, 기아 특유의 미래지향적 디자인 언어인 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’를 반영해 독창적인 실루엣을 완성했습니다.
전면부는 대형 그릴과 세로형 LED 헤드램프가 조화를 이루며, 강인한 인상을 줍니다. 특히 익스트림 트림에서는 블랙 아웃 처리된 그릴과 오프로드 전용 범퍼가 적용되어 더욱 터프한 분위기를 자아냅니다. 측면은 직선적인 캐릭터 라인과 높은 지상고로 인해 견고한 느낌을 강조하며, 후면은 픽업트럭 특유의 적재함과 수직형 테일램프로 마무리됩니다.
실내 디자인은 기존 픽업트럭과는 차별화된 고급스러움이 돋보입니다. X-PRO 트림에서는 테라코타 브라운과 딥그린 투톤 인테리어가 적용되어 SUV 못지않은 감성 품질을 제공합니다. 12.3인치 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 통합된 파노라믹 디스플레이는 운전자 중심의 설계를 보여주며, 물리 버튼을 최소화한 깔끔한 레이아웃이 특징입니다.
또한, 실내 공간은 2열 레그룸과 헤드룸이 넉넉하게 확보되어 가족 단위 사용자나 장거리 운전자에게도 쾌적한 환경을 제공합니다. 적재함은 다양한 액세서리와 호환되며, 캠핑·레저 활동에 최적화된 구조로 설계되었습니다.
📊 디자인 요소별 특징 비교
| 항목 | 다이나믹 트림 | 어드벤처 트림 | 익스트림 트림 |
| 전면 디자인 | 기본형 그릴, LED 헤드램프 | 블랙 그릴, 범퍼 가니쉬 | 오프로드 범퍼, 스키드 플레이트 |
| 측면 디자인 | 17인치 휠, 기본 사이드스텝 | 18인치 휠, 크롬 사이드스텝 | 19인치 휠, 블랙 사이드스텝 |
| 후면 디자인 | 기본 적재함, 수직형 테일램프 | 적재함 커버, LED 테일램프 | 오프로드 적재함, 견인고리 포함 |
| 실내 인테리어 | 블랙 패브릭 시트 | 블랙 인조가죽 시트 | 테라코타 브라운 가죽 시트 |
| 디지털 디스플레이 | 8인치 기본형 | 10.25인치 터치스크린 | 12.3인치 파노라믹 디스플레이 |
좋습니다! 세 번째 항목인 성능에 대해 깊이 있게 설명드릴게요.
⚙️ 기아 타스만 성능
기아 타스만은 브랜드 최초의 정통 픽업트럭답게 강력한 파워트레인과 오프로드 주행 성능을 갖추고 있습니다. 모든 트림에 기본적으로 탑재된 2.5L 가솔린 싱글 터보 엔진은 최고 출력 281마력(hp), 최대 토크 43.0kg·m를 발휘하며, 8단 자동변속기와 조합되어 부드러운 변속과 강력한 가속 성능을 제공합니다.
구동 방식은 2WD와 4WD 두 가지로 나뉘며, 4WD 모델에는 전자식 차동기어 잠금장치(e-LSD), 오토 터레인 모드, 그라운드 뷰 모니터 등 다양한 오프로드 기능이 탑재되어 험로 주행에 최적화되어 있습니다. 특히 익스트림 트림은 오프로드 전용 서스펜션과 스키드 플레이트가 적용되어 내구성과 주행 안정성이 뛰어납니다.
복합 연비는 2WD 기준 8.6km/L, 4WD 기준 8.1km/L로, 픽업트럭 특성상 연비보다는 출력과 견인력에 초점을 맞춘 셋업입니다. 실제 주행에서는 도심 7
7.8km/L, 고속도로 8.6
9.8km/L 수준으로 측정되며, 트림별 휠 크기나 공차중량에 따라 차이가 발생합니다.
또한, 타스만은 최대 적재 중량 1톤, 최대 견인력 3.5톤을 지원하며, 캠핑 트레일러나 보트 견인에도 충분한 성능을 발휘합니다. 프레임 바디 구조를 채택해 강성 확보와 충격 흡수에 유리하며, 리지드 액슬 서스펜션을 통해 무거운 화물 적재 시에도 안정적인 주행이 가능합니다.
📊 기아 타스만 성능 제원 비교표
| 항목 | 2WD 모델 | 4WD 모델 |
| 엔진 | 2.5L I4 싱글 터보 | 2.5L I4 싱글 터보 |
| 최고 출력 | 281hp | 281hp |
| 최대 토크 | 43.0kg·m | 43.0kg·m |
| 변속기 | 8단 자동 | 8단 자동 |
| 복합 연비 | 8.6km/L | 8.1km/L |
| 도심/고속 연비 | 7.8 / 9.8km/L | 7.0 / 8.6km/L |
| 최대 견인력 | 3,500kg | 3,500kg |
| 최대 적재 중량 | 1,000kg | 1,000kg |
| 오프로드 기능 | 미지원 | 오토 터레인, e-LSD, 스키드 플레이트 |
| 서스펜션 구조 | 리지드 액슬 | 리지드 액슬 + 오프로드 튜닝 |
안전 및 편의 사양
기아 타스만은 픽업트럭이라는 장르에 걸맞은 견고함과 더불어, 최신 SUV 수준의 안전 및 편의 사양을 대거 탑재해 일상 주행부터 오프로드까지 폭넓은 활용성을 제공합니다. 특히 기아의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)인 ‘드라이브 와이즈(Drive Wise)’가 기본 또는 선택 사양으로 적용되어, 운전자의 안전을 적극적으로 지원합니다.
주요 안전 사양
- 전방 충돌방지 보조(FCA): 차량, 보행자, 자전거 등을 감지해 충돌 위험 시 자동 제동
- 차로 유지 보조(LFA) 및 차로 이탈 방지 보조(LKA): 고속도로 및 일반 도로에서 차선을 유지
- 후측방 충돌방지 보조(BCA): 사각지대 접근 차량 감지 및 회피 지원
- 안전 하차 경고(SEW): 탑승자가 하차 시 후방 접근 차량을 감지해 경고
- 운전자 주의 경고(DAW): 졸음운전이나 집중력 저하 시 경고 알림
이 외에도 6에어백 시스템, 전자식 차동기어(e-LSD), 경사로 밀림 방지(HAC), 경사로 저속 주행(HDC) 등 다양한 안전 기능이 탑재되어 있습니다.
주요 편의 사양
- 12.3인치 파노라믹 디스플레이: 클러스터와 내비게이션 통합형, 직관적인 UI
- 무선 안드로이드 오토/애플 카플레이: 스마트폰과의 연동성 강화
- 통풍/열선 시트 및 스티어링 휠: 사계절 내내 쾌적한 운전 환경
- 스마트 파워 테일게이트: 적재함 자동 개폐 기능
- 360도 서라운드 뷰 모니터: 협소한 공간에서 주차 및 오프로드 주행 시 시야 확보
- 그라운드 뷰 모니터: 바닥을 실시간으로 확인 가능, 험로 주행에 유리
특히 익스트림 트림에는 오프로드 주행에 특화된 기능들이 포함되어 있어, 일반 SUV 이상의 편의성과 안정성을 제공합니다.
트림별 안전·편의 사양 비교
사양 항목다이내믹 트림어드벤처 트림익스트림 트림
| 사양 항목 | 다이나믹 트림 | 어드벤처 트림 | 익스트림 트림 |
| 전방 충돌방지 보조(FCA) | 기본 적용 | 기본 적용 | 기본 적용 |
| 차로 유지/이탈 방지 보조 | 기본 적용 | 기본 적용 | 기본 적용 |
| 후측방 충돌방지 보조(BCA) | 미적용 | 선택 가능 | 기본 적용 |
| 운전자 주의 경고(DAW) | 기본 적용 | 기본 적용 | 기본 적용 |
| 360도 서라운드 뷰 | 미적용 | 선택 가능 | 기본 적용 |
| 스마트 테일게이트 | 미적용 | 선택 가능 | 기본 적용 |
| 통풍/열선 시트 | 열선만 적용 | 열선+통풍 | 열선+통풍 |
| 무선 카플레이/오토 | 미적용 | 기본 적용 | 기본 적용 |
| 그라운드 뷰 모니터 | 미적용 | 미적용 | 기본 적용 |
경쟁 모델 비교
기아 타스만은 국내 최초의 정통 픽업트럭으로, 기존 수입 픽업트럭 중심의 시장에 새로운 선택지를 제시했습니다. 주요 경쟁 모델로는 쉐보레 콜로라도, 포드 레인저, 토요타 하이럭스 등이 있으며, 각각의 모델은 가격, 성능, 편의성, 유지비 측면에서 차별화된 특징을 가지고 있습니다.
기아 타스만은 국산 모델이라는 점에서 유지보수와 부품 수급이 용이하며, 가격 경쟁력도 뛰어납니다. 반면, 수입 픽업트럭은 브랜드 인지도와 오프로드 성능에서 강점을 가지지만, 높은 가격과 세금, 보험료 부담이 단점으로 작용합니다.
특히 쉐보레 콜로라도는 3.6L V6 엔진을 탑재해 출력은 높지만 연비가 낮고, 포드 레인저는 2.0L 디젤 엔진 기반으로 연비는 우수하나 소음과 진동이 상대적으로 큽니다. 토요타 하이럭스는 내구성과 오프로드 성능에서 세계적으로 인정받지만, 국내 판매는 제한적입니다.
기아 타스만은 2.5L 가솔린 터보 엔진을 기반으로, 출력과 연비의 균형을 맞추고 있으며, 최신 ADAS와 고급 인테리어를 통해 SUV 수준의 상품성을 제공합니다. 또한, 국산차 특유의 옵션 구성 유연성과 트림별 선택 폭이 넓어 소비자 맞춤형 구매가 가능합니다.
경쟁 모델 비교표
| 모델명 | 기아 타스만 | 쉐보레 콜로라도 | 포드 레인저 | 토요타 하이럭스 |
| 제조국 | 대한민국 | 미국 | 태국/유럽 | 태국/일본 |
| 엔진 | 2.5L 가솔린 터보 | 3.6L V6 가솔린 | 2.0L 디젤 터보 | 2.8L 디젤 터보 |
| 최고 출력 | 281hp | 312hp | 213hp | 204hp |
| 복합 연비 | 8.1~8.6km/L | 7.2km/L | 10.1km/L | 9.8km/L |
| 구동 방식 | 2WD / 4WD | 4WD | 4WD | 4WD |
| 가격대(만원) | 3,750~5,240 | 4,990~5,690 | 5,200~6,000 | 5,500~6,500 |
| 적재/견인 능력 | 1톤 / 3.5톤 | 1톤 / 3.5톤 | 1톤 / 3.5톤 | 1톤 / 3.5톤 |
| ADAS 적용 여부 | 광범위 적용 | 제한적 적용 | 일부 적용 | 제한적 적용 |
| 실내 인테리어 | SUV 수준 고급화 | 실용 중심 | 실용 중심 | 내구성 중심 |
| 유지비 및 정비성 | 국산차 수준 | 수입차 수준 | 수입차 수준 | 수입차 수준 |
필수 옵션 우선순위
기아 타스만은 트림별로 다양한 옵션을 제공하지만, 실사용자 입장에서 꼭 선택해야 할 ‘필수 옵션’은 주행 환경, 용도, 안전성, 편의성 등을 고려해 우선순위를 정하는 것이 중요합니다. 특히 픽업트럭이라는 특성상 오프로드 주행, 적재 활용, 가족 탑승 등 다양한 목적에 따라 옵션 선택이 달라질 수 있습니다.
✅ 우선순위 기준
- 안전성 강화: ADAS 기능은 사고 예방과 운전자 피로도 감소에 필수
- 주행 편의성: 장거리 운전, 도심 주행 시 편의 사양은 피로도에 직접 영향
- 적재 및 견인 활용성: 캠핑, 레저, 화물 운송 시 적재함 기능과 견인력 중요
- 내비게이션 및 디지털 UX: 최신 디스플레이와 스마트폰 연동은 필수화됨
- 승차감 및 실내 쾌적성: 통풍/열선 시트, 스티어링 휠 열선 등은 사계절 필수
🏆 추천 필수 옵션 TOP 10
우선순위옵션명적용 트림설명 및 추천 이유
| 우선순위 | 옵션명 | 적용 트림 | 설명 및 추천 이유 |
| 1 | 전방 충돌방지 보조(FCA) | 전 트림 기본 | 사고 예방 필수, 보행자·차량 감지 가능 |
| 2 | 후측방 충돌방지 보조(BCA) | 익스트림 기본 | 사각지대 사고 예방, 고속도로 주행 시 유용 |
| 3 | 360도 서라운드 뷰 모니터 | 익스트림 기본 | 협소 공간 주차, 오프로드 시 시야 확보에 필수 |
| 4 | 그라운드 뷰 모니터 | 익스트림 기본 | 바닥 시야 확보, 험로 주행 시 안정성 향상 |
| 5 | 스마트 파워 테일게이트 | 익스트림 기본 | 적재함 자동 개폐, 캠핑·화물 적재 시 편의성 극대화 |
| 6 | 통풍/열선 시트 및 스티어링 휠 | 어드벤처 이상 | 사계절 쾌적한 운전 환경, 장거리 운전 시 필수 |
| 7 | 무선 안드로이드 오토/카플레이 | 어드벤처 이상 | 스마트폰 연동, 내비·음악·통화 등 편의성 강화 |
| 8 | 오토 터레인 모드 | 4WD 트림 | 지형에 따라 자동 주행 모드 설정, 오프로드 최적화 |
| 9 | 전자식 차동기어 잠금장치(e-LSD) | 4WD 트림 | 미끄러운 노면에서 안정적 주행, 험로 주행 시 필수 |
| 10 | 파노라믹 디스플레이 | 익스트림 기본 | 운전자 중심 UX, 시인성 및 정보 접근성 향상 |